恒力彈簧支吊架公稱位移量的選用，應比計算垂直位移量大20%，且至少大20mm。
更換有較大水平位移的立管恒力吊架，宜選擇有較大的位移裕度。安裝時，吊桿平面應垂直于水平位移的合成方向。
更換恒力彈簧支吊架，在訂購時應要求生產廠逐臺提供恒定度、規定荷載離差和超載三項試驗數據。
焊接熱影響區（HAZ）與焊縫不同，焊縫可以通過化學成分的調整、再分配及適當的焊接工藝來保證性能的要求，而熱影響區性能不可能通過化學成分來調整，它是在熱循環作用下才產生的組織分布不均勻性問題。對于一般焊接結構來講，主要考慮熱影響區的硬化、脆化、韌化、軟化，以及綜合的力學性能、抗腐蝕性能和疲勞性能等，這要根據焊接結構的具體使用要求來決定。
當用計算機程序對管道進行應力分析時，某些程序有自動選擇彈簧支吊架的功能，人工計算時，可根據彈簧所能承受的最大荷載和管道最大的垂直位移量選擇彈簧。管道的最大垂直位移量，可按本章第四節介紹的方法計算，彈簧所承受的最大荷載由下述原則確定。
把恒力彈簧支吊架可靠地安裝到規定吊點處的結構件上，并使恒吊花蘭螺絲處于管道吊點的上方。
檢查恒力彈簧支吊架，保證其運動部位在運行時不受阻礙。
無熱位移的彈簧支吊架其吊桿應垂直安裝；有熱位移的成品吊架其吊點應設在位移的相反方向，按位移值的1／2偏位安裝。兩根熱位移方向相反或位移值不等的成品不得同時使用同一吊桿。成品安裝時，應及時進行彈簧支吊架的固定和調整工作。彈簧支吊架位置應正確，管子和支承面接觸應良好。導向支架和滑動支架的滑動面應無歪斜和卡澀現象
力矩在物理學里是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。力矩，力對物體產生轉動作用的物理量，可以分為力對軸的矩和力對點的矩。轉動力矩又稱為轉矩或扭矩。
《手冊》中管部結構有很多種，常用于管道吊架、支架、限位、導向、固定，以及控制管道振動等場合，有些管部在管道安裝完成后是可拆卸的（卡塊除外），稱為非整體式管部；有些管部焊接在管道上，不可拆卸，稱為整體式管部；有些管部能把管道施加動載傳遞給動載功能件，稱為動載管部。管部的結構型式應根據管部承擔的不同功能來確定，不能隨意選擇。
內折
特征：在鋼管的內表面上呈現直線或螺旋、半螺旋形的鋸齒狀缺陷。
產生原因：
1) 管坯：中心疏松、偏析；縮孔殘余嚴重；非金屬夾雜物超標。
2) 管坯加熱不均、溫度過高或過低、加熱時間過長。
3) 穿孔區域：頂頭磨損嚴重；穿孔機參數調整不當；穿孔輥老化等。
檢判：鋼管內表面不允許存在內折，管端內折應修磨或再切，修磨處壁厚實際值不得小于標準要求最小值；通長內折判廢。
